Utrecht – Vagabond – mit dem Boot unterwegs in Europa

Für die 70 km von Weesp bis zum Waal sollte man sich 2-3 Tage vornehmen.

Weesp > Maarssen : 5,9h
Maarssen > Gorinchem : 5,9h

Die Fahrt über die Vecht ist sehr schön und abwechslungsreich. Die von beweglichen Brücken und Mühlen geprägte Landschaft wird heute ganz vom Wassertourismus eingenommen.

Auch wenn die Zahl „richtiger“ Häfen begrenzt ist, gibt es an der Vecht überall Gelegenheit anzulegen. Achtung: nicht zu lange warten, die Plätze sind gefragt. Es sit ratsam früh am Nachmittag festzumachen und von der Landschaft zu profitieren.

In Overmeer gibt es nette Anlegeplätze in der Nähe des Campingplatzes. Anschliessend fahren wir durch den sehr schönen Ort Vreeland. Zwischen Breukelen und Maarssen sieht man die aus Reiseführern bekannten historischen Amsterdamer „Stadthäuser“.

Alte und moderne Häuser wechseln sich ab und prägen das Bild der Landschaft.

Nach 30 km und 6 Stunden Fahrt machen wir in Maarssen direkt an der Vecht fest. Wegen der vielen Brücken dauert die Fahrt recht lange.

Einige Plätze haben Stromanschluss. Aber Achtung: der Strompreis hängt hier von der Bootslänge ab, und das macht ihn teuer! Die Übernachtung hat uns 16,35€ gekostet (statt 10,85€ ohne Strom). In Maarssen gibt es gute Einkaufsmöglichkeiten.

Vagabond4you-154 — Blick auf Maarssen vom unserem Liegeplatz aus

Da wir Utrecht auf der Hinfahrt schon besichtigt haben, fahren wir über den Amsterdam-Rijn-Kanal in Richtung Gorinchem. Wie schon erwähnt, ist dieser Kanal sehr stark befahren und es gilt höchste Vorsicht. Wenn man von der Vecht südlich von Maarssen in den Kanal einbiegt, sollte man sich auf VHF 61 ansagen, um hilfreiche Informationen über die Positionen der nahenden Frachtschiffe zu erhalten.

Anschließend geht es wesentlich ruhiger auf dem Merwede-Kanal und Lek weiter.

An der Schleuse von Lianen ist viel Betrieb.

Es ist etwas eintönig,was durch das schlechte Wetter noch betont wird. An der Schleuse von Vreeswijk sind grössere Wartezeiten möglich. Auf unserer Rückreise haben wir jedoch Glück und alles verläuft reibungslos.

Nach 45km und 6 Stunden Fahrt legen wir im Hafen WSV Merwede an, der im Vorhafen direkt am Waal liegt.

Malerischer liegt man im Linge Hafen im historischen Zentrum, allerdings muss man auf die Höhenbeschränkungen achten, um dort hin zu gelangen.

Linge Hafen in Gornichem — Linge Hafen in Gorinchem

Wegen des starken Windes (5-6 Beaufort) und starken Regens bleiben wir 2 Tage in Gorinchem. Die Stadt lohnt einen Besuch.

Dann gilt es den Waal in Richtung Maas zu überqueren. VORSICHT ist geboten! Zwischen Gorichem und Woudrichem verkehren auch einige Fähren,die den Waal kreuzen. Für die 2,5 km muss der Überfahrt sollte man 30 Minuten rechnen. Am bestens morgens und bei guter Sicht. Man sollte nicht zögern den UKW Sprechfunk zu benutzen.

In 4 Tagestouren geht es über 80km von Heusden nach Gouda.

Heusden > Woudrichem : 2,1h
Woudrichem > Vreeswijk : 5,5h
Vreeswijk > Oudewater : 3,9h
Oudewater > Gouda: 2,5h

Von Heusden geht es weiter über die Andelse Maas. Eine sehr ruhige Fahrt, vielleicht weil es sonntags war. Es kreuzen uns 2-3 Frachtschiffe und ein paar Motoryachten. An der Wilhelmina-Schleuse ist etwas mehr Betrieb. Sie regelt den Pegelunterschied zwischen Maas und Waal.

Wir fahren bis Woudrichem. Dort übernachten wir im historischen Hafen.

In manchen Törnführern steht, dass der Historische Hafen für Privatboote nicht zugänglich sei, dies ist aber nicht(mehr) so. Man muss an den alten Segelschiffen vorbeifahren. Am hinteren Ende liegt der Passantensteg.

Achtung: Es ist sehr eng, und man fährt am besten rückwärts rein. Es gibt Platz für 10-12 Boote. Am Kai bekommt man Strom. Am Hafen selbst liegt ein nettes Restaurant. Duschen im angrenzenden Campingplatz.

Die historische Stadt lohnt einen Rundgang. Es gibt ein paar nette Restaurants.

Von Woudrichem, am linken Rheinufer liegend, geht es nach der Rheinüberquerung abwärts Richtung Gorinchem. Hier wird der Rhein Waal genannt. Es sind etwa 3km zu überbrücken. Es herrscht sehr starker Frachtverkehr. Der Waal ist sehr breit und man muss die Überquerung ruhig und überlegt angehen. Die Frachtkähne fahren flussab und aufwärts im Abstand von 500-700m.

Selbst wenn man wachsam ist, sollte man die grossen Schubcontainerboote meiden.

Anschliessend geht es weiter über den recht ruhigen Merwedekanal. Wenige Frachtschiffe kreuzen uns, man sieht vor allem Motoryachten auf dem Kanal und ansonsten viel Natur. Schöne Liegeplätze am Kanal gibt es bei Meerkerk. Wir fahren jedoch weiter bis nach Vreeswijk. Nach der Schleuse von Vianen kreuzt man den Lek und weiter geht es auf dem Merwedekanal bis Vreeswijk, wo wir im Passantenhafen übernachten.

Ein recht neuer Hafen mit korrekter Ausstattung und nettem Empfang: Strom, Wasser, Dusche. Die Übernachtung kostet 10,45€. Strom, Wasser, Dusche sind extra.

Wir haben die Nähe des Hafen zur Stadt Utrecht genutzt, um die Stadt zu besichtigen. Direkt am Hafen liegt eine Bushaltestelle. Die beiden Buslinien 65 un 77 fahren alle 30 Minuten zum Hauptbahnhof (Central Station) von Utrecht. Die Fahrt dauert ebenfalls 30 Minuten. Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum.

Utrecht mit dem Boot zu befahren ist nur möglich für Boote, deren Höhe 3,20 nicht überschreitet. Trotzdem ganz es eng werden… wir haben vorgezogen , die Stadt „zu ergehen“.

Die Stadtbesichtigung lohnt sich auf jeden Fall, sei es Kultur, Geschichte oder einfach Bummeln.

Einen ganzen Tag sollte man sich für die Stadt schon vornehmen.

Am nächsten Tag geht’s weiter über den Doorslag zur Holländischen Ijssel in Richtung Gouda weiter.

Achtung: Die Flusstiefe beträgt auf der ganzen Strecke nur 1,70m.

Die Strecke ist landschaftlich sehr lieblich und sehr geruhsam.

Im modernen Yachthafen von Marnemoende gibt es jeglichen Service. Etwas weiter in Montfort findet man auch eine Tankstelle. Wir fahren allerdings bis Oudewater weiter. Auf der Strecke gibt es viele Übernachtungsmöglichkeiten. An einigen Haltepunkte kann man auch für 0,50€ Frischwasser bunkern.

Die Landschaft ist sehr lieblich mit hübschen Häusern direkt am Ufer gelegen.

Wir übernachten in Oudewater, einer der ältesten Städte der Niederlande.

Ab hier zahlt man Brückengeld. Die Regel, wann und wieviel bezahlt werden muss, bleibt ein Rätsel. In Oudewater zahlt man z.B. für mehrere Brücken, die fernbedient werden, an der letzten 4,50€.

Im Ortskern findet man alles Notwendige. Mittwochs ist Markttag.

Weiter geht’s 2,5 Stunden lang nach Gouda.

Ab der Schutzschleuse Waaier kommt man in Gezeitengewässer. Der Tidenhub beträgt hier 1,7m. Achtung beim Anlegen, nicht überall gibt es Schwimmstege.

Wir fahren über die Schleuse Mallegat, wo 4,50 € Schleusen-und Brückengeld erhoben wird, in die Stadt und legen am Turmsiegel an. Hier findet man gute Übernachtungsmöglichkeiten, mit Strom und Wasserstellen. In der Nähe gibt es auch Duschen. Die Übernachtungsgebühr von 11,45€ bezahlt man beim Hafenmeister, der 2x täglich vorbeikommt.

Donnerstags ist Käsemarkt (für die Touristen). Eine Stadtbesichtigung lohnt sich. Gouda ist weniger beeindruckend als Utrecht, aber die Grachten, der Marktplatz und vor allem der Dom sind sehenswert.