In Hoorn erfahren wir dank der Fahrweg-Informationen, dass der Weg von Medemblik nach Den Helder über die Kanäle wegen Reparaturarbeiten „bis auf Weiteres“ gesperrt ist, und dass sich das Wetter auf dem IJsselmeer in ein paar Tagen verschlechtern wird.
Wie schon erwähnt, liegen wir hier im „Viererpack“, was zum Gespräch mit den Nachbarn einlädt. Nach Den Helder wollen Sie ? Was wollen Sie denn dort machen? Den Helder, so was ?
Unser Nachbar ist so überzeugend, dass wir uns nicht mehr trauen, das D-Word in den Mund zu nehmen.
Nach Enkhuizen und Medemblik übers IJselmeer weiterfahren und dann zu wenden, wäre eine Option. Diese lassen wir aber wegen dem unsicheren Wetter fallen. Da wir Enkhuizen von unseren früheren Reisen schon kennen, entschliessen wir uns zu einer Busfahrt nach Medemblik.
Der Ausflug lohnt sich. Nicht nur der Ort ist durchaus sehenswert , der Abstecher gibt uns auch die Gelegenheit, uns die Häfen anzusehen.
Mit dem Bus geht es wieder in 30′ zurück nach Hoorn. Die geplante „Rundreise“ (natürlich im Gegenuhrzeigersinn) ist nun Geschichte. Aus dem vorgesehenen „O“ wird ein „Y“, wie sich bald herausstellen wird.
Gesagt getan, wir verlassen Hoorn und entscheiden uns für eine Etappe in Volendam. Diesen sehr touristischen Ort hatten wir früher schon mit dem Rad von Edam aus besucht.
Zunächst fahren wir, nachdem wir den Kanal verlassen haben nach Süden in Richtung der Sport-Boje „H“ und geben dabei acht, so gut wie möglich die Wasserpflanzen zu umgehen. Wir wollen nicht den gleichen Fehler machen wie 2017, als wir den direkten Kontakt mit den Wasserpflanzen sichtlich suchten.
Die WEB-Seite „Waterplanten“ ist da sehr hilfreich. Man kann übrigens feststellen, dass gegenüber 2017 die Pflanzen sich weiter nach Osten ausgebreitet haben.
Sieht man mal von dem touristischen Overkill ab, liegt man in Volendam recht nett. Der Hafen ist allerdings recht ungeschützt. Man kann sich vorstellen, dass es bei schlechtem Wetter recht ungemütlich werden kann.
Unseren Plan von Den Helder aus Richtung Süden nach Alkmaar zu fahren, haben wir noch nicht ganz ausgeschlossen. Von Edam aus kommt man über Pomerend dort hin. Die Sache hat nur einen Haken. Nein, nein, die Brücken und Schleusen funktionieren, also freie Fahrt ? Auf dem Weg liegen drei Brücken mit einer Durchfahrthöhe von 3,05m.
Selbst mit gelegtem Cabrio wird es da sehr eng, vielleicht sogar zu eng. Die Alternative wäre die Scheiben zu legen. Aber lohnt sich der Aufwand ? Um es richtig zu machen, müssen auch die Scheibenwischer abmontiert werden. Ob es an unserer Frustration liegt oder ob es einfach nur Faulheit ist, wir lassen die Idee nach ein paar Versuchen fallen und überreden uns, dass sich der Aufwand nicht lohnt.
Vagabond - mit unserer Linssen-Yacht unterwegs in Europa 