Auf der MAAS und MEUSE
Unser VAGABOND ist seit dem 22. April im Wasser. Wir kommen am Ende der gleichen Woche in Maasbracht an.
Als erstes fahren wir zu „Frencken„, um unsere gewaschenen und reparierten Gardinen abzuholen. Zum Ende der Saison 2024 hatten wir uns für eine Reihe grösserer Reparatur- und Renovierungsarbeiten entschieden: Cabrio, Gardinen, Neopren-Fugen auf Teakdeck etc.
Nachdem die Gardinen wieder ihren Platz gefunden haben, gehen wir die ersten Tage im Hafen eher gemütlich an. Jetzt heisst es erst mal bunkern, bunkern,… Schon seit langem bringen wir ausser sauberen Kleidern kaum noch Dinge aus der Heimat mit.
Dann steht noch der Fahrtest an. Wir haben einmal den Fehler gemacht, einfach los zu starten. Das hat uns viel Ärger und Geld gekostet,…
Bevor es dann wirklich losgehen soll, machen wir noch unseren traditionellen Spaziergang an der alten Maas um Stevensweert.
Am 1. Mai geht es dann in Richtung Maastricht. Da wir keine Lust haben am ersten Tag schon unser neues Cabrio abzubauen, entschliessen wir uns zur Maastricht Marina zu fahren. Seit unserem letzten Besuch hat der Besitzer gewechselt, zum 3. Mal in 10 Jahren.
Ein Besuch auf dem Markt am Samstag gehört zum Standardprogramm.
Wir bleiben einen Tag in Maastricht, dann müssen wir für ein paar Tage in die Heimat. Das war nicht geplant!. Wir nutzen die gute Zuganbindung von Lüttich. Von dort sind es nur etwas mehr als zwei Stunden mit dem Zug nach Paris.
Am 7. Mai starten wir durch: Abfahrt kurz nach 8h. An der Schleuse Lanaye haben wir Glück. Zur Zeit funktionieren zwei Schleusen. Ohne Wartezeit werden wir in der kleineren Schleuse 3 mit einem Schubschiff geschleust. Den Hafen in Lüttich erreichen wir gehen halb Zwölf.
Entgegen unserer Erwartung finden wir den Passantensteg fast leer vor. Reservieren kann man nicht, auch wenn dies auf der WEB-Seite des Hafens angeboten wird.
Liegt es nur an der frühen Jahreszeit oder liegt es am schlechten Image? Der Hafen hat immer noch keinen „richtigen“ Hafenmeister. Ab Mitte Mai soll abends gegen 19h jemand vorbeischauen,… Neuerdings findet man jetzt am Tor und an der Capitainerie einen QR-Code. Wenn man ihn scannt, wird man auf ein Formular geleitet, das zur Berechnung der Übernachtungskosten dient. Wie dann aber abgerechnet wird, bleibt ein Geheimnis. Es ist nicht das erste Mal, dass wir hier ohne Bezahlung übernachten.
Im Hafen erfahren wir, dass ein neuer Yachthafen gebaut wird. Er soll der Entlastung des aktuellen Hafens dienen und Ende dieses Jahres eröffnet werden.
Der aktuelle Hafen liegt sehr günstig, unweit vom Bahnhof und nahe des Stadtzentrums. Ein Rundgang durch die historischen Viertel der Stadt empfiehlt sich immer. In der Stadt wurde einiges neu gestaltet und neuerdings gibt es sogar eine Tram. Einige interessante Rundwege sind ausgeschildert. Wir haben uns „die Terrassen“ ausgesucht.
Am nächsten Tag geht es weiter nach Huy. Es ist erstaunlich wenig Verkehr unterwegs, weder Freizeitschiffer noch Lastkähne. Von Maasbracht bis Huy sind alle Schleusen mit Schwimmpollern ausgestattet. Das erleichtert das Aufwärts-Schleusen wesentlich. Als wir im Hafen von Statte nach fünf Stunden Fahrt ankommen, sind wir der erste Passant an diesem Tag.
Später gesellen sich noch ein paar Schiffe dazu, die wir bis Namur unterwegs sehen.
So kommt es, dass wir bei der Weiterfahrt nach Namur zu mehreren schleusen.
Am 9. Mai erreichen wir Namur. Obwohl die Meuse zur Zeit kaum Strömung hat, bevorzugen wir, am linken Uferkai festzumachen.
Da wir Besuch von Freunden bekommen, bleiben zwei Tage in Namur. Bei sommerlichem Wetter fahren wir mit der Seilbahn zur Festung. Im empfehlenswerten Restaurant „Panorama“ genießen wir nicht nur die tolle Aussicht aufs Meusetal.
Am Sonntag soll es dann stromaufwärts auf der Sambre nach Charleroi weitergehen.
ZUSAMMENFASSUNG (1.5. – 9.5.2025):
1/ Maasbracht > Maastricht: 43km, 5,8 Mh, 2 Schleusen
2/ Maastricht > Lüttich: 25km, 3,1Mh, 1 Schleuse
3/ Lüttich > Huy: 34km, 4,6Mh, 2 Schleusen
4/ Huy > Namur: 31km, 4,2Mh, 2 Schleusen
Mh := MotorStunden.
Vagabond - mit dem Boot unterwegs in Europa 