Saison 2024: Berlin

2014 – 2024 ! man könnte von Jubiläum reden. Seit nun 10 Jahren sind wir mit VAGABOND jedes Jahr unterwegs. Die Vielfalt Europas bleibt weiterhin entdeckenswert.

Es soll unsere dritte Reise mit dem Boot nach Deutschland werden.

Dieses Mal haben wir uns mehr vorgenommen

Wir müssen zugeben, diese Seite „Berlin“ zu nennen, ist ein wenig vereinfachend, bis dorthin gibt es viel zu sehen.

Wie im Vorjahr, als wir über die Sambre nach Frankreich waren, haben wir vor, die Reise gemeinsam mit der Crew BALU zu unternehmen.

Zunächst war unklar, welche Strecke wir vorziehen für diese Reise nach Deutschland. Der ausgewählte Weg über Delfzijl ist sichtlich der längste, aber auch der schönste und sicherlich abwechslungsreichste.

In Leeuwarden kam es dann zu einem ungewünschten Zwischenfall, als sich Yvonne den Arm brach. Das führte zu einer 6 wöchigen Unterbrechung für unsere Begleiter. Wir entschieden zunächst weiterzufahren über Dollard, Ems, und Küstenkanal in Richtung Bremen zur Weser.

Da eine Unterbrechung im Juni geplant war, liessen wir unser Schiff in Oldenburg.

Als wir Anfang Juli wieder starten wollen, entscheiden wir uns umzukehren. Die Strömung auf der Weser erschien uns zu diesem Zeitpunkt ein Handikap. Ausserdem wollten wir BALU frühstmöglich treffen. Aus der Reise über die Weser wurde somit nichts. Also zurück zum Dortmund-Ems-Kanal. Zu diesem Zeitpunkt hielten wir die Weser für die Rückreise für eine gute Option. Schien,… Wir haben nicht damit gerechnet, dass der Küstenkanal von Mitte bis Ende August gesperrt sei!

Somit hiess es, den Mittellandkanal in beide Richtungen zu fahren.

Für viele ist der Kanal ja der Inbegriff der Eintönigkeit. Das stimmt so nicht! Natürlich handelt es sich um einen langen Kanal und nicht um ein spannendes Gezeitengewässer wie die Schelde zum Beispiel.

Die vielen Haltemöglichkeiten auf dem Kanal machen es einem einfach, sein Vorwärtskommen zu planen. Einige Städte sing es wert, etwas länger zu verweilen.

Unser „Basis-Lager“ haben wir in Potsdam installiert. Was sich als gute Entscheidung herausstellte. Von dort aus haben wir Berlin und Umgebung mit dem Schiff, dem Rad und den öffentlichen Verkehrsmittels erkundschaftet.

Beeindruckend, um nicht zu sagen überwältigend, ist die Wasserlandschaft um Berlin. Diese Landschaft braucht einen Vergleich mit Friesland nicht zu scheuen.

Ohne Karte ist das Gewirr an Kanälen, Flüssen und Seen kaum zu überschauen. Wer gerne ankert, der hat die Qual der Wahl. Überall auf den grossen Seen gibt es genügend Platz.

Besonders gefallen hat uns der Südwesten von Berlin: die Landschaft, die Städte, die Sehenswürdigkeiten und nicht zuletzt die vielen schönen Häuser an den Ufern der Havel und deren Kanälen.

Enttäuschend sind die wenigen Anlegemöglichkeiten für „Passanten“. Gastanleger sind selten, und wenn es sie gibt sind sie oft von Charterbooten belegt, von denen es hier auch genügend gibt. Berlin Stadt kommt in dieser Hinsicht besonders schlecht weg! Es ist wohl die einzige westeuropäische Hauptstadt nördlich der Alpen und Pyrenäen, die keinen Hafen für Sportboote besitzt, wenn man von den Anlegemöglichkeiten am Stadtrand (oder in den Vororten) absieht. Man muss sich mit Kaimauern zufrieden geben, wenn gerade mal Platz ist.

Die Rückreise haben wir alleine gemacht, nachdem BALU schon Anfang August zurück musste.

Dabei haben wir die Städte Münster, Essen und Nijmegen besucht (siehe Bilder).

Gespannt waren wir auf die Rheinfahrt. Details dazu im Bericht „Vom Rhein zur Maas. Nur 2 Sachen sollen hier erwähnt werden. Sieht man von den „Monsterschubschiffen“ (Verhauen, Herkules, Veerle) mal ab, kommt man mit dem starken Berufsverkehr sehr gut zu recht. Bei einer Strömung von 5km/h ist die Talfahrt gut zu meistern. Bei Bergfahrt wird es dann schon quälender, zumindest mit unserem Schiff.

Auf der Maas geht es dann ruhiger dem Ende der Saison entgegen. So genießen wir die letzten Tage.

Die gesamte Fahrt verlief problemlos von April bis September.

Was bleibt ?

Was hat uns besonders gefallen:

  • Die Stadt, Potsdam, die Parks und die vielen Sehenswürdigkeiten
  • Die Wasser- und Seenlandschaft um Berlin
  • Die Seen und die unzähligen Angermöglichkeiten
  • Die geschichtsträchtige Atmosphäre
  • Sehenswert sind die Städte : Leer, Oldenburg, Hanover, Wolfsburg, Brandenburg, Potsdam, Berlin, Münster.

Weniger gefallen haben uns:

  • Die Häfen, deren Preispolitik und die geringe Anzahl verfügbarer Gastplätze
  • Berlin für Freizeitschiffer mit seinen kaum existierenden Anlegemöglichkeiten

Hier die einzelnen Beiträge:

TEIL 1: 26. April – 28. Mai (Maasbracht – Oldenburg)

Die ersten Überlegungen
Jetzt steht der Plan
Auf Los gehts los
Richtung Zwolle
Anlegen bei Wind
Richtung Deutschland
Moin (in Ostfriesland)
Von Leer nach Oldenburg
Oldenburg

TEIL 2: 10. Juli – 17. August (Oldenburg – Potsdam – Berlin -Potsdam)

Von Oldenburg zum Mittellandkanal
Unterwegs auf dem Mittellandkanal
Die Havel
Berlin !
Potsdam mit dem Rad
Mauerspaziergang

TEIL 3: 18. August – 8. September (Potsdam – Maasbracht)

Häfen, Spundwände und Co.
Richtung Rhein
Vom Rhein zur Maas


Zusammenfassung:

  • 2400 km // 38 km/Tag
  • 290 Motorstunden // 4,7 h/Tag
  • 71 Schleusen
  • 900 Liter Diesel // 3 l/h
  • 63 Fahrtage

Detail: